Ha-105
Історія | |
---|---|
Назва: | Ha-105 |
Будівник: | верф Mitsubishi в Кобе |
Закладений: | 29 червня 1944 |
Спуск на воду: | 31 жовтня 1944 |
На службі: | 19 лютого 1945 |
Доля: | 1 квітня 1946-го затоплений у Східнокитайському морі |
Основні характеристики | |
Клас і тип: | Підводний човен типу Ha-101 |
Водотоннажність: | 436 над водою, 501 при зануренні |
Довжина: | 44,5 м |
Ширина: | 6,1 м |
Осадка: | 4,04 м |
Двигуни: |
|
Швидкість: | 10 вузлів (над водою), 5 вузлів (при зануренні) |
Дальність плавання: | 5600 км при швидкості 10 вузлів (над водою) |
Максимальна глибина: | 100 м |
Екіпаж: | 22 |
Озброєння: |
|
Ha-105 — підводний човен Імперського флоту Японії, який брав участь у Другій світовій війні.
Човен належав до транспортного типу Ha-101, виникнення якого пов'язане зі складною логістичною ситуацією та необхідністю постачання численних заблокованих гарнізонів. Корабель спорудили на верфі компанії Mitsubishi в Кобе, а по завершенні тренувань у травні 1945-го включили до 16-ї дивізії підводних човнів.
Наприкінці травня — у середині червня 1945-го На-105 залучали для виконання нетипової функції радарного патруля в районі південніше Хонсю.
4 липня 1945-го човен вирушив у свій перший транспортний рейс з Куре до острова Амаміосіма (центральна група архіпелагу Рюкю). 10 липня він розвантажився там, після чого повернувся на базу.
Враховуючи кризу з поставками пального до метрополії, На-105 призначили для переобладнання в підводний танкер. Втім, реалізувати цей проєкт не вдалось і у вересні 1945-го з капітуляцією Японії корабель потрапив під контроль союзників. У листопаді На-105 дістав наказ перейти до Сасебо (західне узбережжя Кюсю), а 1 квітня 1946-го човен затопили у Східнокитайському морі.[1]
- ↑ Imperial Submarines. www.combinedfleet.com. Процитовано 14 грудня 2022.