I-402
Історія | |
---|---|
Назва: | I-402 |
Будівник: | верф ВМФ у Сасебо |
Закладений: | 20 жовтня 1943 |
Спуск на воду: | 5 вересня 1944 |
На службі: | 24 липня 1945 |
Доля: | 1 квітня 1946-го затоплений у Східнокитайскому морі |
Основні характеристики | |
Клас і тип: | Підводний човен типу Сентоку (I-400) |
Водотоннажність: | 5307 на поверхні, 6670 при зануренні |
Довжина: | 122 м |
Ширина: | 12 м |
Осадка: | 7 м |
Двигуни: |
|
Швидкість: | 18,7 вузла (над водою), 6,5 вузла (при зануренні) |
Дальність плавання: | 69 400 км при швидкості 14 вузлів (над водою) |
Максимальна глибина: | 100 м |
Екіпаж: | 144 |
Озброєння: |
|
I-402 — підводний човен Імперського флоту Японії, який брав участь у Другій світовій війні.
Корабель, який спорудили на корабельні ВМФ у Сасебо, належав до типу Сентоку (він же клас I-400). Це були найбільші авіанесучі субмарини в історії, які могли приймати на борт три торпедоносці-бомбардувальники Aichi M6A1 «Сейран» (а також найбільші підводні човни до появи у 1960-х атомних ракетоносців). Сама концепція створення таких човнів передбачала їх використання у спеціальних операціях для ураження надзвичайно важливих віддалених об'єктів, тому тип Сентоку мав автономну дальність плавання понад 69 тисяч кілометрів.
Ще на етапі спорудження цільове призначення човна змінили та завершили І-402 як танкер, що міг би доправляти авіаційне пальне зі ще підконтрольних територій у Південно-Східній Азії до метрополії. Втім, до завершення війни човен так і не здійснив жодного походу.
11 серпня 1945-го під час атаки американських літаків на Куре І-402 зазнав певних пошкоджень внаслідок близьких вибухів.
У вересні 1945-го човен перейшов під контроль союзників, а 1 квітня 1946-го був затоплений у Східнокитайському морі.[1]
- ↑ Imperial Submarines. www.combinedfleet.com. Процитовано 14 грудня 2022.