Ro-26

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Історія
Японія
Назва:

Ro-26 (呂号第二十六潜水艦)

«Підводний човен № 45» (第四十五潜水艦)
Будівник: корабельня ВМФ у Сасебо
Закладений: 10 березня 1921
Спуск на воду: 18 жовтня 1921
Отриманий: 25 січня 1923
Знятий: 1 квітня 1940
Доля: корпус використовували як Haisen № 6, в 1947 зданий на злам
Основні характеристики
Клас і тип: Підводний човен типу Kaichū IV (тип Ro-26)
Водотоннажність: 770 (над водою), 1080 (при зануренні)
Довжина: 74,2 м
Ширина: 6,1 м
Осадка: 3,7 м
Двигуни:

2 дизелі Sulzer загальною потужністю 2900 к.с.

2 електромотори загальною потужністю 1200 к.с.
Швидкість: 16 вузлів (над водою), 8,5 вузла (при зануренні)
Дальність
плавання:
6000 миль при швидкості 10 вузлів (над водою)
Максимальна
глибина:
45,7 м
Екіпаж: 45
Озброєння:

4 × 533-мм торпедних апарати (всі носові), 8 торпед

1 76-мм гармата / 24 калібру

Ro-26 (呂号第二十六潜水艦) — підводний човен Імперського флоту Японії. До введення в Японії в першій половині 1920-х років нової системи найменування підводних човнів мав назву «Підводний човен № 45» (第四十五潜水艦).

«Підводний човен № 45» став першим у типі Kaichū IV, який відрізнявся від попереднього Kaichū III подовженим на 4 метри корпусом та, відповідно, дещо більшою водотоннажністю. Двигуни на Kaichū IV залишились тієї ж потужності, що потягнуло зменшення надводної швидкості на 0,5 вузла. Також внесли певні зміни в озброєння, які полягали у встановленні більш потужних — 533-мм проти 450-мм — носових торпедних апаратів та знятті 2 зовнішніх апаратів.

Корабель спорудили у 1923 році на корабельні ВМФ у Сасебо. По завершенні його класифікували як належний до 2-го класу та включили до складу 14-ї дивізії підводних човнів, яка базувалась на Куре.

16 травня 1924-го під час тренувань у районі з глибиною моря 52 метри через несправність керма «Підводний човен № 45» прийняв вертикальну позицію, причому його корма опустилась на дно. Втім, кораблю вдалось сплисти та інцидент не потягнув за собою якихось важких наслідків.

1 листопада 1924-го «Підводний човен № 45» перейменували на Ro-26.

1 грудня 1938-го Ro-26 вивели в резерв четвертої категорії, але 1 травня 1939-го знову повернули на службу та передали у пряме підпорядкування військово-морському округу Куре. Втім, вже 1 квітня 1940-го Ro-26 виключили зі списків ВМФ, при цьому корпус корабля й далі використовували під позначенням Haisen № 6 у школі підводного плавання в Куре. У 1947-му Haisen № 6 здали на злам.[1]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. RO_26. www.ijnsubsite.info. Процитовано 12 грудня 2022.