2011年シンガポールグランプリ
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レース詳細 | |||
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日程 | 2011年シーズン第14戦 | ||
決勝開催日 | 9月25日 | ||
開催地 |
シンガポール市街地コース シンガポール マリーナ・ベイ | ||
コース長 | 5.073km | ||
レース距離 | 61周(309.453km) | ||
決勝日天候 | 晴れ | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1'44.381 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー |
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タイム | 1'48.454(Lap 54) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
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2位 | |||
3位 |
2011年シンガポールグランプリは、2011年F1世界選手権第14戦として、2011年9月25日にシンガポール市街地コースで開催された。正式名称は2011 FORMULA 1 SingTel Singapore Grand Prix[1]。
予選
[編集]結果
[編集]順位 | No | ドライバー | コンストラクター | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
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1 | 1 | レッドブル・ルノー | 1'46.397 | 1'44.931 | 1'44.381 | 1 | |
2 | 2 | レッドブル・ルノー | 1'47.332 | 1'45.651 | 1'44.732 | 2 | |
3 | 4 | マクラーレン・メルセデス | 1'46.956 | 1'45.472 | 1'44.804 | 3 | |
4 | 3 | マクラーレン・メルセデス | 1'47.014 | 1'46.829 | 1'44.809 | 4 | |
5 | 5 | フェラーリ | 1'47.054 | 1'45.779 | 1'44.874 | 5 | |
6 | 6 | フェラーリ | 1'47.945 | 1'45.955 | 1'45.800 | 6 | |
7 | 8 | メルセデス | 1'47.688 | 1'46.405 | 1'46.013 | 7 | |
8 | 7 | メルセデス | 1'48.819 | 1'46.043 | no time | 8 | |
9 | 14 | フォースインディア・メルセデス | 1'47.952 | 1'47.093 | no time | 9 | |
10 | 15 | フォースインディア・メルセデス | 1'48.022 | 1'47.486 | no time | 10 | |
11 | 17 | ザウバー・フェラーリ | 1'47.717 | 1'47.616 | 11 | ||
12 | 11 | ウィリアムズ・コスワース | 1'48.061 | 1'48.082 | 12 | ||
13 | 12 | ウィリアムズ・コスワース | 1'49.710 | 1'48.270 | 13 | ||
14 | 18 | トロ・ロッソ・フェラーリ | 1'48.753 | 1'48.634 | 14 | ||
15 | 9 | ルノー | 1'48.861 | 1'48.662 | 15 | ||
16 | 19 | トロ・ロッソ・フェラーリ | 1'49.588 | 1'49.862 | 16 | ||
17 | 16 | ザウバー・フェラーリ | 1'48.054 | no time | 17 | ||
18 | 10 | ルノー | 1'49.835 | 18 | |||
19 | 20 | ロータス・ルノー | 1'50.948 | 19 | |||
20 | 21 | ロータス・ルノー | 1'51.012 | 20 | |||
21 | 24 | ヴァージン・コスワース | 1'52.154 | 21 | |||
22 | 25 | ヴァージン・コスワース | 1'52.363 | 22 | |||
23 | 22 | HRT・コスワース | 1'52.404 | 23 | |||
24 | 23 | HRT・コスワース | 1'52.810 | 24 | |||
107%タイム: 1:53.844 |
決勝
[編集]展開
[編集]結果
[編集]順位 | No | ドライバー | コンストラクター | 周回数 | タイム/リタイア | Grid | Pts. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | レッドブル・ルノー | 61 | 1:59'04.757 | 1 | 25 | |
2 | 4 | マクラーレン・メルセデス | 61 | +1.737 | 3 | 18 | |
3 | 2 | レッドブル・ルノー | 61 | +29.279 | 2 | 15 | |
4 | 5 | フェラーリ | 61 | +55.449 | 5 | 12 | |
5 | 3 | マクラーレン・メルセデス | 61 | +1'07.766 | 4 | 10 | |
6 | 15 | フォースインディア・メルセデス | 61 | +1'51.067 | 10 | 8 | |
7 | 8 | メルセデス | 60 | +1 Lap | 7 | 6 | |
8 | 14 | フォースインディア・メルセデス | 60 | +1 Lap | 9 | 4 | |
9 | 6 | フェラーリ | 60 | +1 Lap | 6 | 2 | |
10 | 17 | ザウバー・フェラーリ | 60 | +1 Lap | 11 | 1 | |
11 | 12 | ウィリアムズ・コスワース | 60 | +1 Lap | 13 | ||
12 | 18 | トロ・ロッソ・フェラーリ | 60 | +1 Lap | 14 | ||
13 | 11 | ウィリアムズ・コスワース | 60 | +1 Lap | 12 | ||
14 | 16 | ザウバー・フェラーリ | 59 | +2 Laps | 17 | ||
15 | 9 | ルノー | 59 | +2 Laps | 15 | ||
16 | 20 | ロータス・ルノー | 59 | +2 Laps | 19 | ||
17 | 10 | ルノー | 59 | +2 Laps | 18 | ||
18 | 25 | ヴァージン・コスワース | 59 | +2 Laps | 22 | ||
19 | 22 | HRT・コスワース | 57 | +4 Laps | 23 | ||
20 | 23 | HRT・コスワース | 57 | +4 Laps | 24 | ||
21 | 19 | トロ・ロッソ・フェラーリ | 56 | クラッシュ | 16 | ||
Ret | 21 | ロータス・ルノー | 47 | ギアボックス | 20 | ||
Ret | 7 | メルセデス | 28 | 接触 | 8 | ||
Ret | 24 | ヴァージン・コスワース | 9 | クラッシュ | 21 |
脚注
[編集]- ^ 2011 FORMULA 1 SINGTEL SINGAPORE GRAND PRIX(The Official F1 Website)
前戦 2011年イタリアグランプリ |
FIA F1世界選手権 2011年シーズン |
次戦 2011年日本グランプリ |
前回開催 2010年シンガポールグランプリ |
次回開催 2012年シンガポールグランプリ |