2015年ロシアグランプリ
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レース詳細 | |||
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日程 | 2015年シーズン第15戦 | ||
決勝開催日 | 10月11日 | ||
開催地 |
ソチ・オートドローム | ||
コース | 恒久的レース施設および市街地コース | ||
コース長 | 5.848km | ||
レース距離 | 53周(309.745km) | ||
決勝日天候 | 晴れ | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1:37.113 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー |
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タイム | 1:40.071(Lap 51) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
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2位 | |||
3位 |
2015年ロシアグランプリ (2015 Russian Grand Prix) は、2015年のF1世界選手権第15戦として、2015年10月11日にソチ・オートドロームで開催された。
予選
[編集]展開
[編集]ロズベルグが2戦連続となるポールポジションを獲得した。2位にはチームメイトのハミルトンが続き、3位はボッタス。ベッテルとライコネンのフェラーリ勢がそれに続いた[1]。
結果
[編集]Pos. | No. | ドライバー | コンストラクター | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | メルセデス | 1:38.343 | 1:37.500 | 1:37.113 | 1 | |
2 | 44 | メルセデス | 1:38.558 | 1:37.672 | 1:37.433 | 2 | |
3 | 77 | ウィリアムズ・メルセデス | 1:38.448 | 1:38.194 | 1:37.912 | 3 | |
4 | 5 | フェラーリ | 1:38.598 | 1:38.402 | 1:37.965 | 4 | |
5 | 7 | フェラーリ | 1:39.207 | 1:38.224 | 1:38.348 | 5 | |
6 | 27 | フォースインディア・メルセデス | 1:39.250 | 1:38.727 | 1:38.659 | 6 | |
7 | 11 | フォースインディア・メルセデス | 1:39.617 | 1:38.914 | 1:38.691 | 7 | |
8 | 8 | ロータス・メルセデス | 1:39.056 | 1:38.754 | 1:38.787 | 8 | |
9 | 33 | トロロッソ・ルノー | 1:39.411 | 1:39.119 | 1:38.924 | 9 | |
10 | 3 | レッドブル・ルノー | 1:39.574 | 1:39.005 | 1:39.728 | 10 | |
11 | 26 | レッドブル・ルノー | 1:39.580 | 1:39.214 | 11 | ||
12 | 12 | ザウバー・フェラーリ | 1:40.042 | 1:39.323 | 12 | ||
13 | 22 | マクラーレン・ホンダ | 1:39.739 | 1:39.763 | 13 | ||
14 | 13 | ロータス・メルセデス | 1:39.724 | 1:39.811 | 14 | ||
15 | 19 | ウィリアムズ・メルセデス | 1:38.926 | 1:39.895 | 15 | ||
16 | 14 | マクラーレン・ホンダ | 1:40.144 | 19 | |||
17 | 9 | ザウバー・フェラーリ | 1:40.660 | 16 | |||
18 | 28 | マルシャ・フェラーリ | 1:43.693 | 17 | |||
19 | 98 | マルシャ・フェラーリ | 1:43.804 | 18 | |||
107% time: | |||||||
NC | 55 | トロロッソ・ルノー | - | 20 | |||
ソース[2] |
- No.14アロンソはプラクティス1でパワーユニットエレメントの使用により25グリッド降格、プラクティス2でパワーユニットエレメントの使用、ギヤボックス交換により20グリッド降格
- No.98メリはプラクティス1でパワーユニットエレメントの使用により20グリッド降格
- No.55サインツJrは予選後、パワーユニットエレメントの使用により10グリッド降格
決勝
[編集]展開
[編集]ハミルトンが優勝。2位にはベッテル、3位は一年半ぶりの表彰台となるペレスだった。なお、メルセデスは最終ラップのボッタスとの接触で、ライコネンがペナルティを受けて順位が降格したことにより2年連続のコンストラクターズチャンピオンを確定させた[3]
結果
[編集]Pos. | No. | ドライバー | コンストラクター | 周回数 | タイム/リタイア | Grid | Pts. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | メルセデス | 53 | 1:37:11.024 | 2 | 25 | |
2 | 5 | フェラーリ | 53 | +5.953 | 4 | 18 | |
3 | 11 | フォースインディア・メルセデス | 53 | +28.918 | 7 | 15 | |
4 | 19 | ウィリアムズ・メルセデス | 53 | +38.831 | 15 | 12 | |
5 | 26 | レッドブル・ルノー | 53 | +47.566 | 11 | 10 | |
6 | 12 | ザウバー・フェラーリ | 53 | +56.508 | 12 | 8 | |
7 | 13 | ロータス・メルセデス | 53 | +1:01.088 | 14 | 6 | |
8 | 7 | フェラーリ | 53 | +1:12.358 | 5 | 4 | |
9 | 22 | マクラーレン・ホンダ | 53 | +1:19.467 | 13 | 2 | |
10 | 33 | トロロッソ・ルノー | 53 | +1:28.424 | 9 | 1 | |
11 | 14 | マクラーレン・ホンダ | 53 | +1:31.210 | 19 | ||
12 | 77 | ウィリアムズ・メルセデス | 52 | アクシデント | 3 | ||
13 | 98 | マルシャ・フェラーリ | 52 | +1 Lap | 18 | ||
14 | 28 | マルシャ・フェラーリ | 51 | +2 Laps | 17 | ||
15 | 3 | レッドブル・ルノー | 47 | サスペンション | 10 | ||
Ret | 55 | トロロッソ・ルノー | 45 | ブレーキ | 20 | ||
Ret | 8 | ロータス・メルセデス | 11 | アクシデント | 8 | ||
Ret | 6 | メルセデス | 7 | スロットルペダル | 1 | ||
Ret | 27 | フォースインディア・メルセデス | 0 | アクシデント | 6 | ||
Ret | 9 | ザウバー・フェラーリ | 0 | アクシデント | 16 | ||
ソース[4] |
- No.7ライコネンは決勝でNo.77ボッタスに接触したため30秒加算ペナルティ
- No.14アロンソはトラックリミットを遵守しなかったため5秒加算ペナルティ
- No.55サインツJrは決勝でピット入り口ラインのカットにより5秒加算ペナルティ
- ラップリーダー
- ニコ・ロズベルグ(1-6)
- ルイス・ハミルトン(7-53)
第15戦終了時点でのランキング
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参照
[編集]脚注
[編集]- ^ “ロズベルグが2戦連続ポール!”. espnf1.com. (2015年10月10日) 2019年2月19日閲覧。
- ^ “Qualifying(2015 FORMULA 1 JAPANESE GRAND PRIX)”. The Official F1 Website (2015年9月26日). 2015年9月27日閲覧。
- ^ “波乱のレースでハミルトン優勝”. espnf1.com. (2015年10月11日) 2019年2月19日閲覧。
- ^ “Race(2015 FORMULA 1 JAPANESE GRAND PRIX)”. The Official F1 Website (2015年9月27日). 2015年9月27日閲覧。
- ^ “F1世界選手権 2015 / ランキング”. espnf1.com 2019年2月19日閲覧。
前戦 2015年日本グランプリ |
FIA F1世界選手権 2015年シーズン |
次戦 2015年アメリカグランプリ |
前回開催 2014年ロシアグランプリ |
次回開催 2016年ロシアグランプリ |