Dyskusja:Formuła 1 Sezon 2003
Konstruktorzy i ich kierowcy
[edytuj kod]
Zmiany wśród kierowców
[edytuj kod]Przed sezonem
[edytuj kod]- Dotychczasowy kierowca testowy zespołu Renault, Fernando Alonso został głównym kierowcą temu, zastępując na tym stanowisku Jensona Buttona.
- Heinz-Harald Frentzen zastąpił w zespole Sauber Felipe Massę, który został kierowcą testowym Ferrari.
- Mistrz Formuły Nippon z 2002 roku, Ralph Firman zastąpił w zespole Jordan Takumę Satō, który został kierowcą testowym British American Racing.
- Nowymi kierowcami zespołu Jaguar Racing zostali Mark Webber i Antônio Pizzonia.
- Jenson Button zastąpił Oliviera Panisa w zespole British American Racing.
- Nowymi kierowcami zespołu Minardi zostali Justin Wilson i Jos Verstappen.
- Nowymi kierowcami zespołu Toyota zostali Olivier Panis i mistrz serii CART z 2002 roku, Cristiano da Matta.
W trakcie sezonu
[edytuj kod]- Marc Gené zastąpił kontuzjowanego Ralfa Schumachera podczas Grand Prix Włoch.
- Ralph Firman podczas treningu przed Grand Prix Węgier miał groźny wypadek. W skutek doznanej kontuzji nie wystąpił w tym wyścigu i podczas Grand Prix Włoch. Zastąpił go Zsolt Baumgartner.
- Antônio Pizzonia został zwolniony z Jaguar Racing po Grand Prix Wielkiej Brytanii. Zastąpił go Justin Wilson dotychczas startujący w Minardi. W związku z tym miejsce Brytyjczyka we włoskim zespole zajął Nicolas Kiesa.
- Takuma Satō zastąpił Jacques’a Villeneuve’a podczas Grand Prix Japonii.
Zmiany wśród stajni
[edytuj kod]- Zespół Jordan zmienił silniki z Hondy na Ford.
- Zespół Minardi zmienił silniki z Asiatech na Cosworth.
Zmiany w przepisach
[edytuj kod]Sezon 2003 był pierwszym sezonem w którym obowiązywał nowy system punktacji. Od tego sezonu punktowanych było osiem, a nie jak dotychczas sześć miejsc. System punktacji wyglądał następująco: 10-8-6-5-4-3-2-1.
Kierowcy
[edytuj kod]
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
|
Uwagi
1 Jenson Button nie wystartował w wyścigu o Grand Prix Monako z powodu wypadku, jaki odniósł podczas sobotniego treningu.
Konstruktorzy
[edytuj kod]| Poz. | Konstruktor | # | AUS
|
MAL
|
BRA
|
SMR
|
ESP
|
AUT
|
MON
|
CAN
|
EUR
|
FRA
|
GBR
|
GER
|
HUN
|
ITA
|
USA
|
JPN
|
Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari
|
1 | 4 | 6 | NU | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 5 | 3 | 4 | 7 | 8 | 1 | 1 | 8 | 158 |
| 2 | NU | 2 | NU | 3 | 3 | 3 | 8 | 5 | 3 | 7 | 1 | NU | NU | 3 | NU | 1 | |||
| 2 | Williams-BMW
|
3 | 2 | 12 | NU | 7 | 4 | NU | 1 | 3 | 2 | 2 | 2 | 1 | 3 | 2 | 6 | NU | 144 |
| 4 | 8 | 4 | 7 | 4 | 5 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 | 9 | NU | 4 | 5 | NU | 12 | |||
| 3 | McLaren-Mercedes
|
5 | 1 | NU | 4 | 5 | NU | 5 | 7 | NU | 15 | 5 | 5 | 2 | 5 | NU | NU | 3 | 142 |
| 6 | 3 | 1 | 2 | 2 | NU | 2 | 2 | 6 | NU | 4 | 3 | NU | 2 | 4 | 2 | 2 | |||
| 4 | Renault
|
7 | 5 | 5 | 8 | 13 | NU | 8 | 6 | NU | NU | NU | 6 | 3 | 7 | NU | 4 | 5 | 88 |
| 8 | 7 | 3 | 3 | 6 | 2 | NU | 5 | 4 | 4 | NU | NU | 4 | 1 | 8 | NU | NU | |||
| 5 | BAR-Honda
|
16 | 9 | NU | 6 | NU | NU | 12 | NU | NU | NU | 9 | 10 | 9 | NU | 6 | NU | 6 | 26 |
| 17 | 10 | 7 | NU | 8 | 9 | 4 | NW | NU | 7 | NU | 8 | 8 | 10 | NU | NU | 4 | |||
| 6 |  Sauber-Petronas
|
9 | NU | 8 | NU | 10 | 10 | NU | 11 | NU | 8 | 13 | 17 | 10 | 9 | 9 | 5 | 9 | 19 |
| 10 | 6 | 9 | 5 | 11 | NU | NW | NU | NU | 9 | 12 | 12 | NU | NU | 13 | 3 | Ret | |||
| 7 | Jaguar-Cosworth
|
14 | NU | NU | 9 | NU | 7 | 7 | NU | 7 | 6 | 6 | 14 | 11 | 6 | 7 | NU | 11 | 18 |
| 15 | 13 | NU | NU | 14 | NU | 9 | NU | 10 | 10 | 10 | NU | NU | NU | NU | 8 | 13 | |||
| 8 | Toyota
|
20 | NU | NU | NU | 9 | NU | NU | 13 | 8 | NU | 8 | 11 | 5 | NU | NU | NU | 10 | 16 |
| 21 | NU | 11 | 10 | 12 | 6 | 10 | 9 | 11 | NU | 11 | 7 | 6 | 11 | NU | 9 | 7 | |||
| 9 |  Jordan-Ford
|
11 | 12 | NU | 1 | 15 | NU | NU | 10 | NU | 12 | NU | NU | 13 | NU | 10 | 7 | NU | 13 |
| 12 | NU | 10 | NU | NU | 8 | 11 | 12 | NU | 11 | 15 | 13 | NU | NU | 11 | NU | 14 | |||
| 10 | Minardi-Cosworth
|
18 | NU | NU | NU | NU | 11 | 13 | NU | NU | 13 | 14 | 16 | 12 | 13 | 12 | 11 | 16 | 0 |
| 19 | 11 | 13 | NU | NU | 12 | NU | NU | 9 | 14 | 16 | 15 | NU | 12 | NU | 10 | 15 | |||
| Poz. | Konstruktor | # | AUS
|
MAL
|
BRA
|
SMR
|
ESP
|
AUT
|
MON
|
CAN
|
EUR
|
FRA
|
GBR
|
GER
|
HUN
|
ITA
|
USA
|
JPN
|
Punkty |
