勞資
行政院通過最低工資法草案：成立研究小組、CPI納入應參採指標，違者最高罰150萬
行政院今（21）日通過最低工資法草案，未來將設11人研究小組，每年4月及審議會前30天須提研究報告及調整建議，其中含2名外聘學者，盼讓報告內容更客觀。若草案通過，未來勞僱雙方議定工資不得低於最低工資，違者最高開罰新台幣150萬元
交通部釋出善意：台鐵工會端午不加班「擬備而不用」，其他國定假日則保留
已經有9成台鐵駕駛連署，端午節不加班活動，但由於交通部持續溝通釋出善意，台鐵工會擬備用不用。不過工會也聲明未來的中秋節、國慶等國定假日，仍要看交通部兌現承諾情況決定。
台灣首次機師罷工落幕：工會承諾3年半不罷工，華航答應哪些「請求」？
這是台灣史上第一次機師發動合法罷工行動，工會提出的5大訴求在第4場協商、座談會後終於達成共識，華航將增加1.56億元的成本，而工會3年半內不得再發動罷工。
【圖輯】勞資雙方為何而戰？一次看懂「七休一」爭議從何而來
勞基法中休假的規定經過多次修正，近來也造成了七休一的爭議，透過法規改變的歷程，可以讓我們看見法理的瑕疵之處，待我們的法令可以如同半個世紀以前的原則一樣，讓「七休一」成為真正的勞動基準。
我是學生，我覺得台灣勞權的最大問題並不在「勞基法」
勞基法修罷，不論正反兩方如何論戰，到頭來根本的問題，還是台灣缺乏成熟的勞資談判機制，唯有建立起勞方、資方、政府的三方談判機制，讓所有人能夠充分表達制衡，我們才稱得上真正的自由民主社會
【插畫】將心比心，順利起飛真的比人命重要嗎？
為什麼旅客行程不受影響，好像比幾百個旅客與空服員的生命更重要？颱風天請假如果是合法的，為什麼法務部會懷疑有團體強迫他人請假，非法罷工？將心比心，有人出錢叫你去死，你會答應嗎？
罷工只是個起點，華航員工訴求能否上達天聽，全仰賴你我的外部力量
這次事件不僅是華航空服員的事，更是臺灣工會運動ㄧ次很大的試驗。如果全面失敗，面臨更嚴峻挑戰的其他產業，想要挑戰自己產業的資方，將會更不容易。
醫護血汗問題未改善... 北市勞檢18家大醫院 近九成沒給加班費
經查有89%未給付加班費、72%未依規召開勞資會議、56%超時工作，「未經勞資會議同意延長工時」也佔39%，顯見基層護理人員的長工時、疲勞工作極為普遍。
「階級會複製、但才能不會」？這其實低估了握有資源者改寫分配機制的權力
如果將資本主義比喻成一場遊戲，那麼太過專注在批判貧富這個賞罰結果如何極端、如何令人喪失遊戲熱忱，可能會使我們疏於檢討決定獎懲名單的規則本身是否合理，以及各個參與者的互動關係。
「階級會複製、但才能不會」？這其實低估了握有資源者改寫分配機制的權力
如果將資本主義比喻成一場遊戲，那麼太過專注在批判貧富這個賞罰結果如何極端、如何令人喪失遊戲熱忱，可能會使我們疏於檢討決定獎懲名單的規則本身是否合理，以及各個參與者的互動關係。
