Tyrrell Racing
Tähän artikkeliin tai osioon ei ole merkitty lähteitä, joten tiedot kannattaa tarkistaa muista tietolähteistä. Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkeliin tarkistettavissa olevia lähteitä ja merkitsemällä ne ohjeen mukaan. |
Tyrrell | |
---|---|
Koko nimi | Tyrrell Racing Organisation |
Päämaja |
|
Perustajat |
|
Henkilökunta |
|
Tunnetuimmat kuljettajat |
|
Valmistajat |
Matra (1968–1969) March (1970) |
Moottorit | Ford, Renault, Honda, Ilmor, Yamaha |
Saavutukset Formula 1:n MM-sarjassa | |
Ensimmäinen kilpailu | Kanadan GP 1970 |
Kilpailuja | 430 |
Valmistajien maailmanmestaruuksia |
1 (1971) |
Kuljettajien maailmanmestaruuksia |
2 (1971, 1973) |
Voittoja | 23 |
Paalupaikkoja | 14 |
Nopeimpia kierroksia | 20 |
MM-pisteitä | 711 |
Viimeinen kilpailu | Japanin GP 1998 |
Tyrrell Racing oli Ken Tyrrellin perustama Formula 1 -talli, joka kilpaili sarjassa vuosina 1968–1998. Tyrrell keräsi yhteensä 711 pistettä.
Historia
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Aiemmin tallin perustaja Ken Tyrrell toimi tallipäällikkönä pienemmissä luokissa, kunnes vuonna 1968 ajatti Matran tehdastallin rinnalla F1:ssä Matran MS10-autoja. Jackie Stewart voitti useita kilpailuja kauden aikana. Auton polttoainetankit olivat lentokoneiden tapaan osa auton kantavaa rakennetta. Näin autosta saatiin 15 kg kevyempi, mutta jämäkämpi kuin kilpailijoistaan. FIA:n mielestä tekniikka oli liian turvaton ja päätti kieltää sen kaudelle 1970.
Matran toimitusjohtaja teki radikaalin päätöksen ennen kautta 1969: Matran tehdastalli ei osallistuisi Formula ykkösiin, vaan Matra keskittyisi tukemaan Tyrrell-tallia, joka sai nimen Matra International, ja rakentaisi uuden, Cosworth DFV -moottorisen auton rakenteellisilla polttoainetankeilla, vaikka ne olisivat seuraavalla kaudella kiellettyjä. Stewart voitti kauden 1969 maailmanmestaruuden helposti uudella Matra MS80:lla, joka korjasi suurimman osan MS10:n heikkouksista. Stewartin titteli oli ensimmäinen, joka voitettiin ranskalaisen tallin autolla, ja nykypäivään mennessä ainoa, joka on voitettu Ranskassa valmistetulla autolla. Se oli huomattava saavutus tallilta, joka kilpaili vasta toista kauttaan F1:ssä.
Alkukauden 1970 Tyrrell ajatti Marchin autoa, jolla Stewart saavutti yhden voiton. Samana vuonna Derek Gardner suunnitteli Tyrrellille ensimmäisen oman auton, joka nähtiin ensimmäistä kertaa Italian GP:ssä. Vuonna 1971 Stewart voitti kuljettajien MM:n, ja Tyrrell valmistajien MM:n. Stewart voitti kuljettajien mestaruuden vielä 1973. Vuosina 1974–1976 talli saavutti muutamia voittoja, ensimmäinen voitoton kausi oli 1977. 1980-luvulla talli menestyi huonommin, ja vuonna 1984 Tyrrellin keräämät MM-pisteet hylättiin polttoaine-epäselvyyksien takia. Kausina 1984–1988 talli ei saavuttanut ainuttakaan palkintosijaa.[1] 1990-luvulla tallin alamäki jatkui, ja 1993 talli ei saavuttanut ainuttakaan MM-pistettä. Kaudella 1995 Tyrrellin toisena kuljettajana oli Mika Salo, ja tallin pääsponsorina oli harvinaisesti suomalainen yritys, Nokia. Tämä vuosi oli vielä kohtalainen, kaudella 1996 tulokset alkoivat huonontua, ja 1997 Tyrrell joutui käyttämään Fordin V8-asiakasmoottoreita, joiden suorituskyky oli heikko. Mika Salo saalisti kuitenkin kaksi MM-pistettä Monacon GP:stä. Helmikuussa 1998 Ken Tyrrell erosi tallistaan. Talli ei saavuttanut viimeisellä kaudellaan yhtään pistettä. Talli oli myyty vuoden 1997 lopussa British American Tobacco Companylle (BAT), joka jatkoi seuraavan kauden Tyrrell-nimellä ja kaudesta 1999 alkaen toimi British American Racing -nimellä. Aiemmin mainittujen lisäksi Tyrrelliä ajoivat muun muassa Jean Alesi, Andrea de Cesaris, Michele Alboreto, Didier Pironi, Jody Scheckter ja Patrick Depailler.
Formula 1 -tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.
Vuosi | Runko | Moottori(t) | Renkaat | Kuljettajat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pisteet | Sijoitus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1968 | Matra MS9 Matra MS10 |
Ford V8 | D | RSA | ESP | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | CAN | USA | MEX | (45[a]) | (2.[a]) | ||||||
Jackie Stewart | Kesk. | 4 | 1 | 3 | 6 | 1 | Kesk. | 6 | 1 | 7 | |||||||||||||
Jean-Pierre Beltoise | 5 | ||||||||||||||||||||||
Johnny Servoz-Gavin | Kesk. | 2 | Kesk. | Kesk. | |||||||||||||||||||
1969 | Matra MS10 Matra MS80 Matra MS84 |
Ford V8 | D | RSA | ESP | MON | NED | FRA | GBR | GER | ITA | CAN | USA | MEX | (66[a]) | (1.[a]) | |||||||
Jackie Stewart | 1 | 1 | Kesk. | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | Kesk. | Kesk. | 4 | ||||||||||||
Jean-Pierre Beltoise | 6 | 3 | Kesk. | 8 | 2 | 9 | 12 | 3 | 4 | Kesk. | 5 | ||||||||||||
Johnny Servoz-Gavin | 6 | NC | 8 | ||||||||||||||||||||
1970 | March 701 Tyrrell 001 |
Ford V8 | D | RSA | ESP | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | MEX | 0 (28[b]) |
- (3.[b]) | |||||
Jackie Stewart | 3 | 1 | Kesk. | Kesk. | 2 | 9 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 2 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | ||||||||||
Johnny Servoz-Gavin | Kesk. | 5 | DNQ | ||||||||||||||||||||
François Cevert | Kesk. | 11 | 7 | 7 | Kesk. | 6 | 9 | Kesk. | Kesk. | ||||||||||||||
1971 | Tyrrell 001 Tyrrell 002 Tyrrell 003 |
Ford V8 | G | RSA | ESP | MON | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 73 | 1. | |||||||
Jackie Stewart | 2 | 1 | 1 | 11 | 1 | 1 | 1 | Kesk. | Kesk. | 1 | 5 | ||||||||||||
François Cevert | Kesk. | 7 | Kesk. | Kesk. | 2 | 10 | 2 | Kesk. | 3 | 6 | 1 | ||||||||||||
Peter Revson | Kesk. | ||||||||||||||||||||||
1972 | Tyrrell 002 Tyrrell 003 Tyrrell 004 Tyrrell 005 Tyrrell 006 |
Ford V8 | G | ARG | RSA | ESP | MON | BEL | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 51 | 2. | ||||||
Jackie Stewart | 1 | Kesk. | Kesk. | 4 | 1 | 2 | 11 | 7 | Kesk. | 1 | 1 | ||||||||||||
François Cevert | Kesk. | 9 | Kesk. | NC | 2 | 4 | Kesk. | 10 | 9 | Kesk. | Kesk. | 2 | |||||||||||
Patrick Depailler | NC | 7 | |||||||||||||||||||||
1973 | Tyrrell 005 Tyrrell 006 |
Ford V8 | G | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | NED | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 82 | 2. | |||
Jackie Stewart | 3 | 2 | 1 | Kesk. | 1 | 1 | 5 | 4 | 10 | 1 | 1 | 2 | 4 | 5 | WD/ DNS |
||||||||
François Cevert | 2 | 10 | NC | 2 | 2 | 4 | 3 | 2 | 5 | 2 | 2 | Kesk. | 5 | Kesk. | DNS | ||||||||
Chris Amon | 10 | WD/ DNS |
|||||||||||||||||||||
1974 | Tyrrell 005 Tyrrell 006 Tyrrell 007 |
Ford V8 | G | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 52 | 3. | |||
Jody Scheckter | Kesk. | 13 | 8 | 5 | 3 | 2 | 1 | 5 | 4 | 1 | 2 | Kesk. | 3 | Kesk. | Kesk. | ||||||||
Patrick Depailler | 6 | 8 | 4 | 8 | Kesk. | 9 | 2 | 6 | 8 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 11 | 5 | 6 | ||||||||
1975 | Tyrrell 007 | Ford V8 | G | ARG | BRA | RSA | ESP | MON | BEL | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | USA | 25 | 5. | ||||
Jody Scheckter | 11 | Kesk. | 1 | Kesk. | 7 | 2 | 7 | 16 | 9 | 3 | Kesk. | 8 | 8 | 6 | |||||||||
Patrick Depailler | 5 | Kesk. | 3 | Kesk. | 5 | 4 | 12 | 9 | 6 | 9 | 9 | 11 | 7 | Kesk. | |||||||||
Jean-Pierre Jabouille | 12 | ||||||||||||||||||||||
Michel Leclère | Kesk. | ||||||||||||||||||||||
1976 | Tyrrell 007 Tyrrell P34 |
Ford V8 | G | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | JPN | 71 | 3. | ||
Jody Scheckter | 5 | 4 | Kesk. | Kesk. | 4 | 2 | 1 | 6 | 2 | 2 | Kesk. | 5 | 5 | 4 | 2 | Kesk. | |||||||
Patrick Depailler | 2 | 9 | 3 | Kesk. | Kesk. | 3 | 2 | 2 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 7 | 6 | 2 | Kesk. | 2 | |||||||
1977 | Tyrrell P34 | Ford V8 | G | ARG | BRA | RSA | USW | ESP | MON | BEL | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | JPN | 27 | 5. | |
Ronnie Peterson | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 8 | Kesk. | 3 | Kesk. | 12 | Kesk. | 9 | 5 | Kesk. | 6 | 16 | Kesk. | Kesk. | ||||||
Patrick Depailler | Kesk. | Kesk. | 3 | 4 | Kesk. | Kesk. | 8 | 4 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 13 | Kesk. | Kesk. | 14 | 2 | 3 | ||||||
1978 | Tyrrell 008 | Ford V8 | G | ARG | BRA | RSA | USW | MON | BEL | ESP | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | 38 | 4. | ||
Patrick Depailler | 3 | Kesk. | 2 | 3 | 1 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 4 | Kesk. | 2 | Kesk. | 11 | Kesk. | 5 | |||||||
Didier Pironi | 14 | 6 | 6 | Kesk. | 5 | 6 | 12 | Kesk. | 10 | Kesk. | 5 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 10 | 7 | |||||||
1979 | Tyrrell 009 | Ford V8 | G | ARG | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | 28 | 5. | |||
Didier Pironi | Kesk. | 4 | Kesk. | DSQ | 6 | 3 | Kesk. | Kesk. | 10 | 9 | 7 | Kesk. | 10 | 5 | 3 | ||||||||
Jean-Pierre Jarier | Kesk. | Kesk. | 3 | 6 | 5 | 11 | Kesk. | 5 | 3 | Kesk. | 6 | Kesk. | Kesk. | ||||||||||
Geoff Lees | 7 | ||||||||||||||||||||||
Derek Daly | 8 | ||||||||||||||||||||||
1980 | Tyrrell 009 Tyrrell 010 |
Ford V8 | G | ARG | BRA | RSA | USW | BEL | MON | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | 12 | 6. | ||||
Derek Daly | 4 | 14 | Kesk. | 8 | 9 | Kesk. | 11 | 4 | 10 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | |||||||||
Jean-Pierre Jarier | Kesk. | 12 | 7 | Kesk. | 5 | Kesk. | 14 | 5 | 15 | Kesk. | 5 | 13 | 7 | NC | |||||||||
Mike Thackwell | Kesk. | DNQ | |||||||||||||||||||||
1981 | Tyrrell 010 Tyrrell 011 |
Ford V8 | M A |
USW | BRA | ARG | SMR | BEL | MON | ESP | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | CPL | 10 | 8. | |||
Eddie Cheever | 5 | NC | Kesk. | Kesk. | 6 | 5 | NC | 13 | 4 | 5 | DNQ | Kesk. | Kesk. | 12 | Kesk. | ||||||||
Kevin Cogan | DNQ | ||||||||||||||||||||||
Ricardo Zuniño | 13 | 13 | |||||||||||||||||||||
Michele Alboreto | Kesk. | 12 | Kesk. | DNQ | 16 | Kesk. | DNQ | Kesk. | 9 | Kesk. | 11 | 13 | |||||||||||
1982 | Tyrrell 011 | Ford V8 | G | RSA | BRA | USW | SMR | BEL | MON | DET | CAN | NED | GBR | FRA | GER | AUT | SUI | ITA | CPL | 25 | 7. | ||
Slim Borgudd | 16 | 7 | 10 | ||||||||||||||||||||
Brian Henton | Kesk. | Kesk. | 8 | 9 | NC | Kesk. | 8 | 10 | 7 | Kesk. | 11 | Kesk. | 8 | ||||||||||
Michele Alboreto | 7 | 4 | 4 | 3 | Kesk. | 10 | Kesk. | Kesk. | 7 | Kesk. | 6 | 4 | Kesk. | 7 | 5 | 1 | |||||||
1983 | Tyrrell 011 Tyrrell 012 |
Ford V8 | G | BRA | USW | FRA | SMR | MON | BEL | DET | CAN | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | RSA | 12 | 7. | |||
Danny Sullivan | 11 | 8 | Kesk. | Kesk. | 5 | 12 | Kesk. | 10 | 14 | 12 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 7 | ||||||||
Michele Alboreto | Kesk. | 9 | 8 | Kesk. | Kesk. | 14 | 1 | 8 | 13 | Kesk. | Kesk. | 6 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | ||||||||
1984 | Tyrrell 012 | Ford V8 | G | BRA | RSA | BEL | SMR | FRA | MON | CAN | DET | DAL | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | POR | 0[c] | DSQ[c] | ||
Martin Brundle | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DNQ | DSQ | DSQ | DNQ | ||||||||||||||
Stefan Johansson | DSQ | DSQ | DNQ | DSQ | EX | EX | EX | ||||||||||||||||
Stefan Bellof | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | EX | EX | EX | ||||||||
Mike Thackwell | DNQ | ||||||||||||||||||||||
1985 | Tyrrell 012 Tyrrell 014 |
Ford V8 Renault V6 (t/c) |
G | BRA | POR | SMR | MON | CAN | DET | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | BEL | EUR | RSA | AUS | 7 | 9. | ||
Martin Brundle | 8 | Kesk. | 9 | 10 | 12 | Kesk. | Kesk. | 7 | 10 | DNQ | 7 | 8 | 13 | Kesk. | 7 | NC | |||||||
Stefan Johansson | 7 | ||||||||||||||||||||||
Stefan Bellof | 6 | Kesk. | DNQ | 11 | 4 | 13 | 11 | 8 | 7 | Kesk. | |||||||||||||
Ivan Capelli | Kesk. | 4 | |||||||||||||||||||||
Philippe Streiff | Kesk. | ||||||||||||||||||||||
1986 | Tyrrell 014 Tyrrell 015 |
Renault V6 (t/c) | G | BRA | ESP | SMR | MON | BEL | CAN | DET | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | MEX | AUS | 11 | 7. | ||
Martin Brundle | 5 | Kesk. | 8 | Kesk. | Kesk. | 9 | Kesk. | 10 | 5 | Kesk. | 6 | Kesk. | 10 | Kesk. | 11 | 4 | |||||||
Philippe Streiff | 7 | Kesk. | Kesk. | 11 | 12 | 11 | 9 | Kesk. | 6 | Kesk. | 8 | Kesk. | 9 | Kesk. | Kesk. | 5 | |||||||
1987 | Tyrrell DG016 | Ford V8 | G | BRA | SMR | BEL | MON | DET | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | ESP | MEX | JPN | AUS | 11[d] | 6.[d] | ||
Jonathan Palmer | 10 | Kesk. | Kesk. | 5 | 11 | 7 | 8 | 5 | 7 | 14 | 14 | 10 | Kesk. | 7 | 8 | 4 | |||||||
Philippe Streiff | 11 | 8 | 9 | Kesk. | Kesk. | 6 | Kesk. | 4 | 9 | Kesk. | 12 | 12 | 7 | 8 | 12 | Kesk. | |||||||
1988 | Tyrrell 017 | Ford V8 | G | BRA | SMR | MON | MEX | CAN | DET | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 5 | 8. | ||
Jonathan Palmer | Kesk. | 14 | 5 | DNQ | 6 | 5 | Kesk. | Kesk. | 11 | Kesk. | 12 | DNQ | Kesk. | Kesk. | 12 | Kesk. | |||||||
Julian Bailey | DNQ | Kesk. | DNQ | DNQ | Kesk. | 9 | DNQ | 16 | DNQ | DNQ | DNQ | 12 | DNQ | DNQ | 14 | DNQ | |||||||
1989 | Tyrrell 017B Tyrrell 018 |
Ford V8 | G | BRA | SMR | MON | MEX | USA | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 16 | 5. | ||
Jonathan Palmer | 7 | 6 | 9 | Kesk. | 9 | Kesk. | 10 | Kesk. | Kesk. | 13 | 14 | Kesk. | 6 | 10 | Kesk. | DNQ | |||||||
Michele Alboreto | 10 | DNQ | 5 | 3 | Kesk. | Kesk. | |||||||||||||||||
Jean Alesi | 4 | Kesk. | 10 | 9 | 5 | 4 | Kesk. | Kesk. | |||||||||||||||
Johnny Herbert | Kesk. | DNQ | |||||||||||||||||||||
1990 | Tyrrell 018 Tyrrell 019 |
Ford V8 | P | USA | BRA | SMR | MON | CAN | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 16 | 5. | ||
Satoru Nakajima | 6 | 8 | Kesk. | Kesk. | 11 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 6 | DNS | Kesk. | 6 | Kesk. | |||||||
Jean Alesi | 2 | 7 | 6 | 2 | Kesk. | 7 | Kesk. | 8 | 11 | Kesk. | 8 | Kesk. | 8 | Kesk. | DNS | 8 | |||||||
1991 | Tyrrell 020 | Honda V10 | P | USA | BRA | SMR | MON | CAN | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 12 | 6. | ||
Satoru Nakajima | 5 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 10 | 12 | Kesk. | 8 | Kesk. | 15 | Kesk. | Kesk. | 13 | 17 | Kesk. | Kesk. | |||||||
Stefano Modena | 4 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 2 | 11 | Kesk. | 7 | 13 | 12 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 16 | 6 | 10 | |||||||
1992 | Tyrrell 020B | Ilmor V10 | G | RSA | MEX | BRA | ESP | SMR | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 8 | 6. | ||
Olivier Grouillard | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 8 | Kesk. | 12 | 11 | 11 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | |||||||
Andrea de Cesaris | Kesk. | 5 | Kesk. | Kesk. | 14 | Kesk. | 5 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 8 | 8 | 6 | 9 | 4 | Kesk. | |||||||
1993 | Tyrrell 020C Tyrrell 021 |
Yamaha V10 | G | RSA | BRA | EUR | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 0 | NC | ||
Ukyo Katayama | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 17 | Kesk. | 13 | Kesk. | 10 | 15 | 14 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | |||||||
Andrea de Cesaris | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 10 | Kesk. | 15 | NC | Kesk. | 11 | Kesk. | 13 | 12 | Kesk. | 13 | |||||||
1994 | Tyrrell 022 | Yamaha V10 | G | BRA | PAC | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | JPN | AUS | 13 | 7. | ||
Ukyo Katayama | 5 | Kesk. | 5 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 6 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 7 | Kesk. | Kesk. | |||||||
Mark Blundell | Kesk. | Kesk. | 9 | Kesk. | 3 | 10 | 10 | Kesk. | Kesk. | 5 | 5 | Kesk. | Kesk. | 13 | Kesk. | Kesk. | |||||||
1995 | Tyrrell 023 | Yamaha V10 | G | BRA | ARG | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | PAC | JPN | AUS | 5 | 8. | |
Ukyo Katayama | Kesk. | 8 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 7 | Kesk. | Kesk. | 10 | Kesk. | 14 | Kesk. | Kesk. | |||||||
Gabriele Tarquini | 14 | ||||||||||||||||||||||
Mika Salo | 7 | Kesk. | Kesk. | 10 | Kesk. | 7 | 15 | 8 | Kesk. | Kesk. | 8 | 5 | 13 | 10 | 12 | 6 | 5 | ||||||
1996 | Tyrrell 024 | Yamaha V10 | G | AUS | BRA | ARG | EUR | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | 5 | 8. | ||
Ukyo Katayama | 11 | 9 | Kesk. | DSQ | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 7 | 8 | 10 | 12 | Kesk. | |||||||
Mika Salo | 6 | 5 | Kesk. | DSQ | Kesk. | 5 | DSQ | Kesk. | 10 | 7 | 9 | Kesk. | 7 | Kesk. | 11 | Kesk. | |||||||
1997 | Tyrrell 025 | Ford V8 | G | AUS | BRA | ARG | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | AUT | LUX | JPN | EUR | 2 | 10. | |
Jos Verstappen | Kesk. | 15 | Kesk. | 10 | 8 | 11 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 10 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 12 | Kesk. | 13 | 16 | ||||||
Mika Salo | Kesk. | 13 | 8 | 9 | 5 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 13 | 11 | Kesk. | Kesk. | 10 | Kesk. | 12 | ||||||
1998 | Tyrrell 026 | Ford V10 | G | AUS | BRA | ARG | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | LUX | JPN | 0 | NC | ||
Ricardo Rosset | Kesk. | Kesk. | 14 | Kesk. | DNQ | DNQ | 8 | Kesk. | Kesk. | 12 | DNQ | DNQ | DNS | 12 | Kesk. | DNQ | |||||||
Toranosuke Takagi | Kesk. | Kesk. | 12 | Kesk. | 13 | 11 | Kesk. | Kesk. | 9 | Kesk. | 13 | 14 | Kesk. | 9 | 16 | Kesk. |
- Huomioita
- ↑ a b c d Kausilla 1968 ja 1969 Tyrrell ajatti Matra-tehdastallia, joten Tyrrell itse ei ollut kelvollinen valmistajien MM-pisteisiin. Suluissa olevat pisteet ovat Tyrrellin kuljettajien Matralle ajamia pisteitä.
- ↑ a b Kaudella 1970, oman 001-autonsa lisäksi Tyrrell ajatti Marchin rakentamia autoja, joista Tyrrell ei saanut MM-pisteitä. Suluissa olevat pisteet ovat Tyrrellin kuljettajien Marchille ajamia pisteitä.
- ↑ a b 18. heinäkuuta Tyrrellin kaikki kauden kilpailut hylättiin ja talli sai kilpailukiellon loppukauden kilpailuihin, koska talli oli käyttänyt laittomia autoja.
- ↑ a b Talli voitti kauden 1987 Colin Chapman Trophyn 169 pisteellä.
Saavutukset (valmistaja ja asiakastallit)
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Suomalaisten saavutukset Tyrrell-tallissa
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kuljettajat
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
|
|
|
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Statistics Constructors - Podiums - Interval between two • STATS F1 www.statsf1.com. Viitattu 14.8.2021.
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Tyrrell Racing Wikimedia Commonsissa
Formula 1 -autot: 001 | 002 | 003 | 004 | 005 | 006 | 007 | P34 | 008 | 009 | 010 | 011 | 012 | 013 | 014 | 015 | DG016 | 017 | 017B | 018 | 019 | 020 | 020B | 020C | 021 | 022 | 023 | 024 | 025 | 026 |
1950-luku: 1958: 1959: 2000-luku: 2000:2001: 2002: 2003: 2004: 2005: 2006: 2007: 2008: 2009: |
1960-luku: 1960:1961: 1962: 1963: 1964: 1965: 1966: 1967: 1968: 1969: 2010-luku: 2010:2011: 2012: 2013: 2014: 2015: 2016: 2017: 2018: 2019: |
1970-luku: 1970:1971: 1972: 1973: 1974: 1975: 1976: 1977: 1978: 1979: 2020-luku: 2020:2021: 2022: 2023: |
1980-luku: 1980:1981: 1982: 1983: 1984: 1985: 1986: 1987: 1988: 1989: |
1990-luku: 1990:1991: 1992: 1993: 1994: 1995: 1996: 1997: 1998: 1999: |
Kaudella 2024 | |
---|---|
Entiset valmistajat |
|
Indianapolis 500 -tallit (1950–1960) |