1990-es Formula–1 japán nagydíj
Az évad 15. versenye a 16-ból az 1990-es Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1990. október 21. |
Hivatalos elnevezés | XVI. Fuji Television Japanese Grand Prix |
Helyszín | Suzuka Circuit, Szuzuka, Japán |
Versenypálya | 5,859 km |
Táv | 310,548 km |
Körök | 53 |
Időjárás | napos |
Pole-pozíció | |
Versenyző | (McLaren-Honda) |
Idő | 1:36,996 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | (Williams-Renault) |
Idő | 1:44,233 (40. a(z) 53-ból) |
Dobogó | |
Első | (Benetton-Ford) |
Második | (Benetton-Ford) |
Harmadik | (Larrousse-Lamborghini) |
A japán nagydíj volt az 1990-es Formula–1 világbajnokság tizenötödik futama.
Futam
[szerkesztés]A japán nagydíj előtt Nannini helikopter-balesetet szenvedett és sérülései miatt kénytelen volt befejezni Formula–1-es karrierjét. A Benettonnál Roberto Morenót ültették a helyére. Visszavonult a sportágtól az EuroBrun és a Life csapat, így az előkvalifikáció szükségtelenné vált. Az időmérésen Sennáé lett a pole Prost, Mansell és Berger előtt. Senna ennek ellenére nem volt boldog, mivel az első rajtkocka a pálya poros oldalán helyezkedett el. Jean Marie Balestre, az FIA elnöke azonban megtagadta a változtatást. Ezek után úgy döntött, senkit sem fog maga elé engedni az első kanyarban.
Prost ezt nem tudta, és a rajt után elsőként ért az első kanyarba. Senna autójának bal oldala Prost hátsó szárnyához ért, ezzel mindketten kicsúsztak a kavicságyba és kiestek a versenyben. A bajnoki cím sorsa így eldőlt, Senna javára. A versenyt Berger vezette Mansell, Piquet és Moreno előtt. A 2. kör elején Berger kicsúszott és kiesett, így Mansell vezetett a két Benetton előtt. A brit 15 másodperces előnnyel állt ki a boxba a 27. körben, majd tengelytörés miatt kiesett. Ezzel bebiztosította a konstruktőri címét a McLaren. A Benettonok és Szuzuki nem álltak ki. Patrese és Boutsen kerékcseréje után Szuzuki mögé érkeztek vissza. Piquet győzött Moreno előtt, így a Benetton kettős győzelmet szerzett, a japán Szuzuki Aguri a harmadik helyen ért célba a Larrousse-Lamborghinivel. Patrese negyedik, Boutsen ötödik, Nakadzsima hatodik lett.
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Gerhard Berger: 1 (1)
- Nigel Mansell: 25 (2-26)
- Nelson Piquet: 27 (27-53)
Nelson Piquet 21. győzelme, Ayrton Senna 51. (R) pole-pozíciója, Riccardo Patrese 8. leggyorsabb köre.
- Benetton 3. győzelme.
Források
[szerkesztés]
Előző nagydíj: 1990-es Formula–1 spanyol nagydíj |
FIA 1990-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1990-es Formula–1 ausztrál nagydíj |
Előző nagydíj: 1989-es Formula–1 japán nagydíj |
Formula–1 japán nagydíj | Következő nagydíj: 1991-es Formula–1 japán nagydíj |