1993-as Formula–1 magyar nagydíj
Megjelenés
Az évad 11. versenye a 16-ból az 1993-as Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1993. augusztus 15. |
Hivatalos elnevezés | VIII Marlboro Formula–1 magyar nagydíj |
Helyszín | Hungaroring, Mogyoród, Magyarország |
Versenypálya | 3,968 km |
Táv | 305,536 km |
Körök | 77 |
Időjárás | Napos, száraz |
Pole-pozíció | |
Versenyző | (Williams-Renault) |
Idő | 1:14.631 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | (Williams-Renault) |
Idő | 1:19.633 (52. a(z) 77-ből) |
Dobogó | |
Első | (Williams-Renault) |
Második | (Benetton-Ford) |
Harmadik | (Ferrari) |
A magyar nagydíj volt az 1993-as Formula–1 világbajnokság tizenegyedik futama.
Futam
[szerkesztés]A magyar nagydíjon is domináltak a Williamsek, Prost és Hill végzett az időmérő edzés elején. Prost autója a felvezető körben megállt, ezért az utolsó helyről kellett indulnia. A rajtnál Hill megtartotta vezetését. Senna a 18. körben gázadagolójának meghibásodása miatt kiesett. Prost hátsó szárnyával probléma akadt, amelyet boxban hosszú ideig szereltek, a francia hét kör hátrányban tért vissza. Damon Hill első futamgyőzelmét szerezte meg a benettonos Patrese és a ferraris Berger előtt.
Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | Williams-Renault | 77 | 1:47:39,098 | 2 | 10 | |
2 | 6 | Benetton-Ford | 77 | +1:11,915 | 5 | 6 | |
3 | 28 | Ferrari | 77 | +1:18,042 | 6 | 4 | |
4 | 9 | Footwork-Mugen-Honda | 76 | +1 kör | 9 | 3 | |
5 | 25 | Ligier-Renault | 76 | +1 kör | 13 | 2 | |
6 | 29 | Sauber | 76 | +1 kör | 17 | 1 | |
7 | 26 | Ligier-Renault | 76 | +1 kör | 12 | ||
8 | 19 | Larrousse-Lamborghini | 75 | +2 kör | 19 | ||
9 | 15 | Jordan-Hart | 75 | +2 kör | 24 | ||
10 | 3 | Tyrrell-Yamaha | 73 | +4 kör | 23 | ||
11 | 4 | Tyrrell-Yamaha | 72 | +5 kör | 22 | ||
12 | 2 | Williams-Renault | 70 | +7 kör | 1 | ||
Kiesett | 24 | Minardi-Ford | 59 | Baleset | 7 | ||
Kiesett | 20 | Larrousse-Lamborghini | 54 | Motorhiba | 18 | ||
Kiesett | 11 | Lotus-Ford | 45 | Váltó | 21 | ||
Kiesett | 10 | Footwork-Mugen-Honda | 41 | Kicsúszás | 10 | ||
Kiesett | 21 | Lola-Ferrari | 39 | Motor túlmelegedés | 25 | ||
Kiesett | 12 | Lotus-Ford | 38 | Kicsúszás | 20 | ||
Kiesett | 22 | Lola-Ferrari | 37 | Kicsúszás | 26 | ||
Kiesett | 5 | Benetton-Ford | 26 | Üzemanyagpumpa | 3 | ||
Kiesett | 23 | Minardi-Ford | 22 | Felfüggesztés | 14 | ||
Kiesett | 27 | Ferrari | 22 | Kicsúszás | 8 | ||
Kiesett | 30 | Sauber | 18 | Motorhiba | 15 | ||
Kiesett | 8 | McLaren-Ford | 17 | Fojtószelep | 4 | ||
Kiesett | 7 | McLaren-Ford | 15 | Fojtószelep | 11 | ||
Kiesett | 14 | Jordan-Hart | 0 | Baleset | 16 |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
[szerkesztés]H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | 77 | 1. | 115 | ||
2. | 50 | 2. | 53 | ||
3. | 38 | 3. | 53 | ||
4. | 36 | 4. | 21 | ||
5. | 17 | 5. | 14 |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Damon Hill: 77 (1-77)
Damon Hill 1. győzelme, Alain Prost 30. pole-pozíciója, 39. (R) leggyorsabb köre.
- Williams 69. győzelme
Riccardo Patrese utolsó dobogós helyezése.
Források
[szerkesztés]Előző nagydíj: 1993-as Formula–1 német nagydíj |
FIA 1993-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1993-as Formula–1 belga nagydíj |
Előző nagydíj: 1992-es Formula–1 magyar nagydíj |
Formula–1 magyar nagydíj | Következő nagydíj: 1994-es Formula–1 magyar nagydíj |