Grand Prix Wielkiej Brytanii 1992
Wygląd
9. wyścig z 16 w sezonie 525. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
59 | |||
Długość okrążenia |
5,226 km | |||
Dystans |
308,334 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
32 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
17 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Nigel Mansell | |||
Zwycięzca |
Nigel Mansell | |||
Najszybsze okrążenie |
Nigel Mansell | |||
9. Grand Prix w sezonie 1992 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Wielkiej Brytanii | ||||
|
Grand Prix Wielkiej Brytanii 1992 (oryg. Foster's British Grand Prix) – dziewiąta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1992, która odbyła się 12 lipca 1992, po raz 26. na torze Silverstone.
45. Grand Prix Wielkiej Brytanii, 43. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Williams-Renault | G | 1:18.965 | - | - | |
2 | 6 | Williams-Renault | G | 1:20.884 | 0:01.919 | 0:01.919 | |
3 | 1 | McLaren-Honda | G | 1:21.706 | 0:00.822 | 0:02.741 | |
4 | 19 | Benetton-Ford | G | 1:22.066 | 0:00.360 | 0:03.101 | |
5 | 2 | McLaren-Honda | G | 1:22.296 | 0:00.230 | 0:03.331 | |
6 | 20 | Benetton-Ford | G | 1:23.489 | 0:01.193 | 0:04.524 | |
7 | 12 | Lotus-Ford | G | 1:23.605 | 0:00.116 | 0:04.640 | |
8 | 27 | Ferrari | G | 1:23.723 | 0:00.118 | 0:04.758 | |
9 | 11 | Lotus-Ford | G | 1:23.813 | 0:00.090 | 0:04.848 | |
10 | 26 | Ligier-Renault | G | 1:23.957 | 0:00.144 | 0:04.992 | |
11 | 29 | Larrousse-Lamborghini | G | 1:24.065 | 0:00.108 | 0:05.100 | |
12 | 9 | Footwork-Mugen-Honda | G | 1:24.198 | 0:00.133 | 0:05.233 | |
13 | 25 | Ligier-Renault | G | 1:24.545 | 0:00.347 | 0:05.580 | |
14 | 28 | Ferrari | G | 1:24.558 | 0:00.013 | 0:05.593 | |
15 | 15 | Fondmetal-Ford | G | 1:24.761 | 0:00.203 | 0:05.796 | |
16 | 30 | Larrousse-Lamborghini | G | 1:24.851 | 0:00.090 | 0:05.886 | |
17 | 10 | Footwork-Mugen-Honda | G | 1:24.924 | 0:00.073 | 0:05.959 | |
18 | 4 | Tyrrell-Ilmor | G | 1:24.984 | 0:00.060 | 0:06.019 | |
19 | 21 | Dallara-Ferrari | G | 1:25.037 | 0:00.053 | 0:06.072 | |
20 | 3 | Tyrrell-Ilmor | G | 1:25.096 | 0:00.059 | 0:06.131 | |
21 | 16 | March-Ilmor | G | 1:25.123 | 0:00.027 | 0:06.158 | |
22 | 22 | Dallara-Ferrari | G | 1:25.221 | 0:00.098 | 0:06.256 | |
23 | 32 | Jordan-Yamaha | G | 1:25.362 | 0:00.141 | 0:06.397 | |
24 | 33 | Jordan-Yamaha | G | 1:25.988 | 0:00.626 | 0:07.023 | |
25 | 24 | Minardi-Lamborghini | G | 1:25.998 | 0:00.010 | 0:07.033 | |
26 | 8 | Brabham-Judd | G | 1:26.378 | 0:00.380 | 0:07.413 | |
Nie zakwalifikowali się | |||||||
23 | Minardi-Lamborghini | G | 1:26.458 | 0:00.080 | 0:07.493 | ||
17 | March-Ilmor | G | 1:27.995 | 0:01.537 | 0:09.030 | ||
14 | Fondmetal-Ford | G | 1:28.452 | 0:00.457 | 0:09.487 | ||
7 | Brabham-Judd | G | 1:28.719 | 0:00.267 | 0:09.754 | ||
Nie przedkwalifikowali się | |||||||
34 | Moda-Judd | G | 1:30.592 | 0:01.873 | 0:11.627 | ||
35 | Moda-Judd | G | 1:46.719 | 0:16.127 | 0:27.754 | ||
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- Najszybsze okrążenie: Nigel Mansell - 1:22.539 na okrążeniu 57