Grand Prix Wielkiej Brytanii 2021
10. wyścig z 22 w sezonie 1045. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Data |
16–18 lipca 2021 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
52 | |||
Długość okrążenia |
5,891 km | |||
Dystans |
306,198 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
20 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
20 kierowców | |||
Sklasyfikowano |
18 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
18 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Max Verstappen | |||
Zwycięzca |
Lewis Hamilton | |||
Najszybsze okrążenie |
Sergio Pérez | |||
10. Grand Prix w sezonie 2021 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
74. Grand Prix Wielkiej Brytanii | ||||
|
Grand Prix Wielkiej Brytanii 2021, oficjalnie Formula 1 Pirelli British Grand Prix 2021[1] – dziesiąta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2021. Grand Prix odbyło się w dniach 16–18 lipca 2021 na torze Silverstone Circuit w Silverstone. Wyścig wygrał Lewis Hamilton (Mercedes), a na podium kolejno stanęli Charles Leclerc (Ferrari) oraz Valtteri Bottas (Mercedes). Po starcie z pole position Max Verstappen (Red Bull) nie ukończył wyścigu.
Tło
[edytuj | edytuj kod]Format weekendu
[edytuj | edytuj kod]Grand Prix Wielkiej Brytanii 2021 będzie pierwszym z trzech wyścigów w tym sezonie, w którym będzie inny format weekendu[2]. Zazwyczaj w piątek odbywały się dwie sesje treningowe, a w sobotę odbywał się trzeci trening oraz kwalifikacje ustalające kolejność do wyścigu, który odbywał się w niedziele. Według nowego formatu w piątek odbędzie się tylko jedna sesja treningowa oraz kwalifikacyjna ustalające kolejność do sprintu, który odbędzie się w sobotę, po drugiej sesji treningowej. Kwalifikacje sprinterskie ustalą kolejność do niedzielnego wyścigu głównego[3].
Kwalifikacje sprinterskie
[edytuj | edytuj kod]Kwalifikacje sprinterskie odbędą się na dystansie 100 km, co daje 17 okrążeń w przypadku toru Silverstone. Sprint ustali kolejność do niedzielnego wyścigu głównego. Kolejność startowa będzie ustalona poprzez kwalifikacje w standardowym formacie Q1, Q2 i Q3. Trzy pierwsze miejsca otrzymają punkty do klasyfikacji generalnej Mistrzostw Świata, które będą przyznane według klucza 3-2-1[3].
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Zwycięzcy sesji treningowych
[edytuj | edytuj kod]Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | Red Bull | 1:27,035 | 23 | |
2 | 33 | Red Bull | 1:29,902 | 23 | |
Źródło: FIA[5][6] |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czasy w kwalifikacjach | Poz. s. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | Q3 | |||||
1 | 44 | Mercedes | 1:26,786 | 1:26,023 | 1:26,134 | 1 | |
2 | 33 | Red Bull Racing-Honda | 1:26,751 | 1:26,315 | 1.26,209 | 2 | |
3 | 77 | Mercedes | 1:27,487 | 1:26,764 | 1:26,238 | 3 | |
4 | 16 | Ferrari | 1:27,051 | 1:26,919 | 1:26,828 | 4 | |
5 | 11 | Red Bull Racing-Honda | 1:27,121 | 1:27,073 | 1:26,844 | 5 | |
6 | 4 | McLaren-Mercedes | 1:27,444 | 1:27,220 | 1:26,897 | 6 | |
7 | 3 | McLaren-Mercedes | 1:27,323 | 1:27,125 | 1:26,899 | 7 | |
8 | 63 | Williams-Mercedes | 1:27,671 | 1:27,080 | 1:26,971 | 8 | |
9 | 55 | Ferrari | 1:27,337 | 1:26,848 | 1:27,007 | 9 | |
10 | 5 | Aston Martin-Mercedes | 1:27,493 | 1:27,103 | 1:27,179 | 10 | |
11 | 14 | Alpine-Renault | 1:27,580 | 1:27,245 | 11 | ||
12 | 10 | AlphaTauri-Honda | 1:27,600 | 1:27,273 | 12 | ||
13 | 31 | Alpine-Renault | 1:27,415 | 1:27,340 | 13 | ||
14 | 99 | Alfa Romeo-Ferrari | 1:27,595 | 1:27,617 | 14 | ||
15 | 18 | Aston Martin-Mercedes | 1:28,017 | 1:27,665 | 15 | ||
16 | 22 | AlphaTauri-Honda | 1:28,043 | 16 | |||
17 | 7 | Alfa Romeo-Ferrari | 1:28,062 | 17 | |||
18 | 6 | Williams-Mercedes | 1:28,254 | 18 | |||
19 | 47 | Haas-Ferrari | 1:28,738 | 19 | |||
20 | 9 | Haas-Ferrari | 1:29,051 | 20 | |||
107% czasu: 1:32,823 | |||||||
Źródło: FIA[7][8] |
Sprint kwalifikacyjny
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas | Start | +/– | Punkty | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | Red Bull Racing-Honda | 17 | 25:38,426 | 2 | 3 | 1 | ||
2 | 44 | Mercedes | 17 | +1,430 | 1 | 2 | 2 | ||
3 | 77 | Mercedes | 17 | +7,502 | 3 | 1 | 3 | ||
4 | 16 | Ferrari | 17 | +11,278 | 4 | 4 | |||
5 | 4 | McLaren-Mercedes | 17 | +24,111 | 6 | 5 | |||
6 | 3 | McLaren-Mercedes | 17 | +30,959 | 7 | 6 | |||
7 | 14 | Alpine-Renault | 17 | +43,527 | 11 | 7 | |||
8 | 5 | Aston Martin-Mercedes | 17 | +44,439 | 10 | 8 | |||
9 | 63 | Williams-Mercedes | 17 | +46,652 | 8 | 12[a] | |||
10 | 17 | Alpine-Renault | 17 | +47,395 | 13 | 9 | |||
11 | 55 | Ferrari | 17 | +47,798 | 9 | 10 | |||
12 | 10 | AlphaTauri-Honda | 17 | +48,763 | 12 | 11 | |||
13 | 7 | Alfa Romeo-Ferrari | 17 | +50,677 | 17 | 13 | |||
14 | 18 | Aston Martin-Mercedes | 17 | +52,179 | 15 | 14 | |||
15 | 99 | Alfa Romeo-Ferrari | 17 | +53,225 | 14 | 15 | |||
16 | 22 | AlphaTauri-Honda | 17 | +53,567 | 16 | 16 | |||
17 | 6 | Williams-Mercedes | 17 | +55,162 | 18 | 17 | |||
18 | 47 | Haas-Ferrari | 17 | +1:08,213 | 19 | 18 | |||
19 | 9 | Haas-Ferrari | 17 | +1:17,648 | 20 | 19 | |||
20 | 11 | Red Bull Racing-Honda | 16 | NU (wibracje)[b] | 5 | PL[c] | |||
Źródło: FIA[12][13] |
- Uwagi
- ↑ George Russell otrzymał karę cofnięcia o 3 pozycje za spowodowanie kolizji z Carlosem Sainzem Jr.[9].
- ↑ Sergio Pérez został sklasyfikowany, ponieważ przejechał więcej niż 90% dystansu sprintu kwalifikacyjnego.
- ↑ Sergio Pérez otrzymał karę cofnięcia na koniec stawki za wymianę elementów jednostki napędowej ponad regulaminowy limit[10], oraz został zmuszony do startu z alei serwisowej za wymianę tylnego skrzydła i zawieszenia w parku zamkniętym[11].
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas | Start | +/– | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Mercedes | 52 | 1:58:23,284 | 2 | 25 | ||
2 | 16 | Ferrari | 52 | +3,871 | 4 | 18 | ||
3 | 77 | Mercedes | 52 | +11,125 | 3 | 15 | ||
4 | 4 | McLaren-Mercedes | 52 | +28,573 | 5 | 12 | ||
5 | 3 | McLaren-Mercedes | 52 | +42,624 | 6 | 10 | ||
6 | 55 | Ferrari | 52 | +43,454 | 10 | 8 | ||
7 | 14 | Alpine-Renault | 52 | +1:12,093 | 7 | 6 | ||
8 | 18 | Aston Martin-Mercedes | 52 | +1:14,289 | 14 | 4 | ||
9 | 31 | Alpine-Renault | 52 | +1:16,162 | 9 | 2 | ||
10 | 22 | AlphaTauri-Honda | 52 | +1:22,065 | 16 | 1 | ||
11 | 10 | AlphaTauri-Honda | 52 | +1:25,327 | 11 | |||
12 | 63 | Williams-Mercedes | 51 | +1 okrążenie | 12 | |||
13 | 99 | Alfa Romeo-Ferrari | 51 | +1 okrążenie | 15 | |||
14 | 6 | Williams-Mercedes | 51 | +1 okrążenie | 17 | |||
15 | 7 | Alfa Romeo-Ferrari | 51 | +1 okrążenie | 13 | |||
16 | 11 | Red Bull Racing-Honda | 51 | +1 okrążenie | PL | [a] | ||
17 | 9 | Haas-Ferrari | 51 | +1 okrążenie | 19 | |||
18 | 47 | Haas-Ferrari | 51 | +1 okrążenie | 18 | |||
NS | 5 | Aston Martin-Mercedes | 40 | NU (przegrzanie) | 8 | |||
NS | 33 | Red Bull Racing-Honda | 1 | NU (kolizja) | 1 | |||
Źródło: FIA[14] |
- Uwagi
- ↑ Dodatkowy 1 punkt jest przyznawany kierowcy, który ustanowił najszybsze okrążenie w wyścigu, pod warunkiem, że ukończył wyścig w pierwszej 10.
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
11 | Red Bull | 1:28,617 | 50 | |
Źródło: FIA[14] |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|---|
16 | Ferrari | 1–49 | 49 | |||
44 | Mercedes | 50–52 | 3 | |||
| ||||||
Źródło: FIA[15] |
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]Źródło: FIA[16]
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | 10 | 185 | 5 | 3 | – | 4 | 4 | 1 | |
2 | 0 | 10 | 177 | 4 | 3 | – | 2 | 3 | – | |
3 | +1 | 10 | 113 | – | – | 3 | – | – | – | |
4 | +1 | 10 | 108 | – | 1 | 5 | 1 | 2 | 2 | |
5 | -2 | 10 | 104 | 1 | – | 1 | – | 1 | – | |
6 | 0 | 10 | 80 | – | 1 | – | 2 | – | 1 | |
7 | 0 | 10 | 68 | – | 1 | – | – | – | – | |
8 | 0 | 10 | 50 | – | – | – | – | – | – | |
9 | 0 | 10 | 39 | – | – | 1 | – | – | 1 | |
10 | 0 | 10 | 30 | – | 1 | – | – | – | 1 | |
11 | 0 | 10 | 26 | – | – | – | – | – | 1 | |
12 | 0 | 10 | 18 | – | – | – | – | – | 1 | |
13 | 0 | 10 | 14 | – | – | – | – | – | 2 | |
14 | 0 | 10 | 10 | – | – | – | – | – | 1 | |
15 | 0 | 10 | 1 | – | – | – | – | – | 1 | |
16 | 0 | 10 | 1 | – | – | – | – | – | – | |
17 | 0 | 10 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |
18 | 0 | 10 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
19 | +1 | 10 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
20 | -1 | 10 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]Źródło: FIA[16]
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | 20 | 289 | 6 | 3 | 1 | 5 | 5 | 1 | |
2 | 0 | 20 | 285 | 4 | 4 | 5 | 3 | 5 | 2 | |
3 | 0 | 20 | 163 | – | – | 3 | – | – | – | |
4 | 0 | 20 | 148 | – | 2 | – | 2 | – | 1 | |
5 | 0 | 20 | 49 | – | – | 1 | – | – | 2 | |
6 | 0 | 20 | 48 | – | 1 | – | – | – | 2 | |
7 | 0 | 20 | 40 | – | – | – | – | – | 3 | |
8 | 0 | 20 | 2 | – | – | – | – | – | 1 | |
9 | 0 | 20 | 0 | – | – | – | – | – | 3 | |
10 | 0 | 20 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ British Grand Prix 2021 – F1 Race [online], Formula 1 [dostęp 2021-07-15] .
- ↑ Silverstone Host First Sprint Qualfying At The 2021 Formula 1 British Grand Prix [online], silverstone.co.uk, 28 kwietnia 2021 [dostęp 2021-07-15] (ang.).
- ↑ a b Mateusz Szymkiewicz , Komisja F1 zatwierdziła projekt wyścigów kwalifikacyjnych [online], f1wm.pl, 26 kwietnia 2021 [dostęp 2021-07-15] (pol.).
- ↑ 2021 British Grand Prix – Entry List [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 15 lipca 2021 [dostęp 2021-07-15] (ang.).
- ↑ 2021 British Grand Prix – P1 Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 16 lipca 2021 [dostęp 2021-07-16] (ang.).
- ↑ 2021 British Grand Prix – P2 Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 17 lipca 2021 [dostęp 2021-07-17] (ang.).
- ↑ 2021 British Grand Prix – Final Qualifying Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 16 lipca 2021 [dostęp 2021-07-16] (ang.).
- ↑ 2021 British Grand Prix – Final Sprint Qualifying Starting Grid [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 16 lipca 2021 [dostęp 2021-07-16] (ang.).
- ↑ 2021 British Grand Prix – Offence - Car 63 - Causing a collision [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 17 lipca 2021 [dostęp 2021-07-17] (ang.).
- ↑ 2021 British Grand Prix – Offence - Car 11 - PU elements [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 18 lipca 2021 [dostęp 2021-07-18] (ang.).
- ↑ 2021 British Grand Prix – Offence - Car 11 - Rear wing and parc ferme changes [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 18 lipca 2021 [dostęp 2021-07-18] (ang.).
- ↑ 2021 British Grand Prix – Final Sprint Qualifying Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 18 lipca 2021 [dostęp 2021-07-18] (ang.).
- ↑ 2021 British Grand Prix – Final Starting Grid [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 18 lipca 2021 [dostęp 2021-07-18] (ang.).
- ↑ a b 2021 British Grand Prix – Final Race Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 18 lipca 2021 [dostęp 2021-07-18] (ang.).
- ↑ 2021 British Grand Prix – Race Lap Chart [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 18 lipca 2021 [dostęp 2021-07-18] (ang.).
- ↑ a b 2021 British Grand Prix – Championship Points [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 18 lipca 2021 [dostęp 2021-07-18] (ang.).