1981-es Formula–1 San Marinó-i nagydíj
Megjelenés
Az évad 4. versenye a 15-ből az 1981-es Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1981. május 3. |
Hivatalos elnevezés | I Gran Premio di San Marino |
Helyszín | Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola, Olaszország |
Versenypálya | 5,040 km |
Táv | 302,4 km |
Körök | 60 |
Időjárás | felhős, esős |
Pole-pozíció | |
Versenyző | (Ferrari) |
Idő | 1:34.523 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | (Ferrari) |
Idő | 1:48.064 (46. a(z) 60-ból) |
Dobogó | |
Első | (Brabham-Ford) |
Második | (Arrows-Ford) |
Harmadik | (Williams-Ford) |
A San Marinó-i nagydíj volt az 1981-es Formula–1 világbajnokság negyedik futama.
Futam
[szerkesztés]Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Brabham-Ford | 60 | 1:51:23,97 | 5 | 9 | |
2 | 29 | Arrows-Ford | 60 | + 4,58 | 9 | 6 | |
3 | 2 | Williams-Ford | 60 | + 6,34 | 2 | 4 | |
4 | 6 | Brabham-Ford | 60 | + 22,89 | 13 | 3 | |
5 | 28 | Ferrari | 60 | + 25,87 | 6 | 2 | |
6 | 8 | McLaren-Ford | 60 | + 1:06,61 | 14 | 1 | |
7 | 27 | Ferrari | 60 | + 1:41,97 | 1 | ||
8 | 16 | Renault | 59 | + 1 kör | 3 | ||
9 | 14 | Ensign-Ford | 59 | + 1 kör | 21 | ||
10 | 7 | McLaren-Ford | 58 | + 2 kör | 7 | ||
11 | 33 | Theodore-Ford | 58 | + 2 kör | 16 | ||
12 | 1 | Williams-Ford | 58 | + 2 kör | 8 | ||
13 | 10 | ATS-Ford | 57 | +3 kör | 24 | ||
HN | 25 | Ligier-Matra | 45 | Helyezés nélkül | 18 | ||
Kiesett | 17 | March-Ford | 38 | Kicsúszás | 23 | ||
Kiesett | 4 | Tyrrell-Ford | 31 | Ütközés | 17 | ||
Kiesett | 32 | Osella-Ford | 31 | Ütközés | 20 | ||
Kiesett | 23 | Alfa Romeo | 28 | Ütközés | 11 | ||
Kiesett | 3 | Tyrrell-Ford | 28 | Ütközés | 19 | ||
Kiesett | 22 | Alfa Romeo | 26 | Váltó | 12 | ||
Kiesett | 20 | Fittipaldi-Ford | 14 | Motorhiba | 15 | ||
Kiesett | 26 | Ligier-Matra | 7 | Felfüggesztés | 10 | ||
Kiesett | 15 | Renault | 3 | Váltó | 4 | ||
Kiesett | 31 | Osella-Ford | 0 | Baleset | 22 | ||
Kizárva | 30 | Arrows-Ford | |||||
Kizárva | 18 | March-Ford | |||||
Kiesett | 9 | ATS-Ford | |||||
Kizárva | 21 | Fittipaldi-Ford | |||||
Kizárva | 36 | Toleman-Hart | |||||
Kizárva | 35 | Toleman-Hart | |||||
Visszalépett | 11 | Lotus-Ford | |||||
Visszalépett | 12 | Lotus-Ford |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
[szerkesztés]H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | 25 | 1. | 43 | ||
2. | 22 | 2. | 25 | ||
3. | 18 | 3. | 10 | ||
4. | 10 | 4. | 6 | ||
5. | 4 | 5. | 3 | ||
6. | 3 | 6. | 3 |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Gilles Villeneuve: 14 (1-14)
- Didier Pironi: 32 (15-46)
- Nelson Piquet: 14 (47-60)
Nelson Piquet 5. győzelme, Gilles Villeneuve 2. pole-pozíciója, 8. leggyorsabb köre.
- Brabham 25. győzelem
Michele Alboreto és Derek Warwick első versenye.
Források
[szerkesztés]
Előző nagydíj: 1981-es Formula–1 argentin nagydíj |
FIA 1981-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1981-es Formula–1 belga nagydíj |
Előző nagydíj: Nem volt |
Formula–1 San Marinó-i nagydíj | Következő nagydíj: 1982-es Formula–1 San Marinó-i nagydíj |