1988-as Formula–1 brit nagydíj
Az évad 8. versenye a 16-ból az 1988-as Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1988. július 10. |
Hivatalos elnevezés | XLI. Shell Oils British Grand Prix |
Helyszín | Silverstone, Anglia |
Versenypálya | 4,778 km |
Táv | 310,570 km |
Körök | 65 |
Időjárás | hideg, nedves |
Pole-pozíció | |
Versenyző | (Ferrari) |
Idő | 1:10,133 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | (Williams-Judd) |
Idő | 1:23,308 (48. a(z) 65-ből) |
Dobogó | |
Első | (McLaren-Honda) |
Második | (Williams-Judd) |
Harmadik | (Benetton-Ford) |
Az 1988-as Formula–1 világbajnokság nyolcadik futama a brit nagydíj volt.
Futam
[szerkesztés]Silverstone-ban meglepetésre a két Ferrari szerezte meg az első sort, a másodikban a McLarenek foglaltak helyet: Bergeré lett a pole Alboreto, Senna és Prost előtt. A verseny napján esett, Senna gyorsan megelőzte Alboretót, majd a 14. körben a vezető Bergert is, így győzött a versenyen. Végül egyik Ferrari sem szerzett pontot, Prost pedig autója nehéz kezelhetősége miatt kiállt. Nigel Mansell a 11. pozícióból indulva a 2. helyre jött fel gyenge, szívómotoros Williamsével. Alessandro Nannini (Benetton-Ford) harmadik, Maurício Gugelmin (March-Judd) negyedik lett.
Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | McLaren-Honda | 65 | 1:33:16,367 | 3 | 9 | |
2 | 5 | Williams-Judd | 65 | + 23,344 | 11 | 6 | |
3 | 19 | Benetton-Ford | 65 | + 51,214 | 8 | 4 | |
4 | 15 | March-Judd | 65 | + 1:11,378 | 5 | 3 | |
5 | 1 | Lotus-Honda | 65 | + 1:20,835 | 7 | 2 | |
6 | 17 | Arrows-Megatron | 64 | + 1 kör | 9 | 1 | |
7 | 18 | Arrows-Megatron | 64 | + 1 kör | 13 | ||
8 | 6 | Williams-Judd | 64 | + 1 kör | 15 | ||
9 | 28 | Ferrari | 64 | + 1 kör | 1 | ||
10 | 2 | Lotus-Honda | 64 | + 1 kör | 10 | ||
11 | 36 | Dallara-Ford | 64 | + 1 kör | 21 | ||
12 | 33 | Euro Brun-Ford | 64 | + 1 kör | 20 | ||
13 | 29 | Larrousse-Ford | 63 | + 2 kör | 23 | ||
14 | 30 | Larrousse-Ford | 63 | + 2 kör | 22 | ||
15 | 23 | Minardi-Ford | 63 | + 2 kör | 19 | ||
16 | 4 | Tyrrell-Ford | 63 | + 2 kör | 24 | ||
17 | 27 | Ferrari | 62 | Kifogyott üzemanyag | 2 | ||
18 | 25 | Ligier-Judd | 62 | + 3 kör | 25 | ||
19 | 21 | Osella | 60 | Kifogyott üzemanyag | 26 | ||
Kiesett | 20 | Benetton-Ford | 38 | Erőátvitel | 12 | ||
Kiesett | 16 | March-Judd | 34 | Generátor | 6 | ||
Kiesett | 11 | McLaren-Honda | 24 | Meghajtás | 4 | ||
Kiesett | 3 | Tyrrell-Ford | 14 | Motorhiba | 17 | ||
Kiesett | 22 | Rial-Ford | 9 | Kuplung | 14 | ||
Kiesett | 14 | AGS-Ford | 8 | Szárnytörés | 16 | ||
Kiesett | 24 | Minardi-Ford | 0 | Felfüggesztés | 18 | ||
NK | 32 | Euro Brun-Ford | |||||
NK | 9 | Zakspeed | |||||
NK | 26 | Ligier-Judd | |||||
NK | 10 | Zakspeed | |||||
NeK | 31 | Coloni-Ford |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Gerhard Berger: 13 (1-13)
- Ayrton Senna: 52 (14-65)
Ayrton Senna 10. győzelme, Gerhard Berger 4. pole-pozíciója, Nigel Mansell 10. leggyorsabb köre.
- McLaren 63. győzelme.
Források
[szerkesztés]
Előző nagydíj: 1988-as Formula–1 francia nagydíj |
FIA 1988-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1988-as Formula–1 német nagydíj |
Előző nagydíj: 1987-es Formula–1 brit nagydíj |
Formula–1 brit nagydíj | Következő nagydíj: 1989-es Formula–1 brit nagydíj |