1982-es Formula–1 olasz nagydíj
Megjelenés
Az évad 15. versenye a 16-ból az 1982-es Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1982. szeptember 12. |
Hivatalos elnevezés | LIII. Gran Premio d'Italia |
Helyszín | Autodromo Nazionale di Monza, Monza, Olaszország |
Versenypálya | 5,800 km |
Táv | 301,600 km |
Körök | 52 |
Időjárás | napos |
Pole-pozíció | |
Versenyző | (Ferrari) |
Idő | 1:28,473 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | (Renault) |
Idő | 1:33,619 (25. a(z) 52-ből) |
Dobogó | |
Első | (Renault) |
Második | (Ferrari) |
Harmadik | (Ferrari) |
Az olasz nagydíj volt az 1982-es Formula–1 világbajnokság tizenötödik futama.
Futam
[szerkesztés]Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | Renault | 52 | 1:22:25,734 | 6 | 9 | |
2 | 27 | Ferrari | 52 | + 14,064 | 3 | 6 | |
3 | 28 | Ferrari | 52 | + 48,452 | 1 | 4 | |
4 | 7 | McLaren-Ford | 52 | + 1:27,845 | 12 | 3 | |
5 | 3 | Tyrrell-Ford | 51 | + 1 kör | 11 | 2 | |
6 | 25 | Ligier-Matra | 51 | + 1 kör | 14 | 1 | |
7 | 12 | Lotus-Ford | 51 | + 1 kör | 23 | ||
8 | 6 | Williams-Ford | 50 | + 2 kör | 7 | ||
9 | 10 | ATS-Ford | 50 | + 2 kör | 25 | ||
10 | 22 | Alfa Romeo | 50 | + 2 kör | 9 | ||
11 | 20 | Fittipaldi-Ford | 49 | + 3 kör | 26 | ||
12 | 30 | Arrows-Ford | 49 | + 3 kör | 24 | ||
HN | 14 | Ensign-Ford | 40 | + 12 kör | 18 | ||
Kiesett | 11 | Lotus-Ford | 33 | Karburátor | 17 | ||
Kiesett | 23 | Alfa Romeo | 32 | Meghajtás | 8 | ||
Kiesett | 29 | Arrows-Ford | 28 | Gyújtás | 19 | ||
Kiesett | 15 | Renault | 27 | Befecskendezés | 5 | ||
Kiesett | 8 | McLaren-Ford | 21 | Fékek | 10 | ||
Kiesett | 31 | Osella-Ford | 10 | Kerék | 15 | ||
Kiesett | 1 | Brabham-BMW | 7 | Motorhiba | 2 | ||
Kiesett | 2 | Brabham-BMW | 6 | Kuplung | 4 | ||
Kiesett | 26 | Ligier-Matra | 5 | Váltó | 21 | ||
Kiesett | 36 | Toleman-Hart | 2 | Motorhiba | 22 | ||
Kiesett | 5 | Williams-Ford | 0 | Ütközés | 13 | ||
Kiesett | 35 | Toleman-Hart | 0 | Ütközés | 16 | ||
Kiesett | 4 | Tyrrell-Ford | 0 | Ütközés | 20 | ||
NK | 17 | March-Ford | |||||
NK | 9 | ATS-Ford | |||||
NK | 18 | March-Ford | |||||
NK | 33 | Theodore-Ford |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
[szerkesztés]H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | 42 | 1. | 71 | ||
2. | 39 | 2. | 63 | ||
3. | 33 | 3. | 59 | ||
4. | 31 | 4. | 55 | ||
5. | 30 | 5. | 41 | ||
6. | 27 | 6. | 30 |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- René Arnoux: 52 (1-52)
René Arnoux 4. győzelme, 8. leggyorsabb köre, Mario Andretti 18. pole-pozíciója.
- Renault 11. győzelme.
Források
[szerkesztés]
Előző nagydíj: 1982-es Formula–1 svájci nagydíj |
FIA 1982-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1982-es Formula–1 Las Vegas-i nagydíj |
Előző nagydíj: 1981-es Formula–1 olasz nagydíj |
Formula–1 olasz nagydíj | Következő nagydíj: 1983-as Formula–1 olasz nagydíj |