1981-es Formula–1 olasz nagydíj
Megjelenés
Az évad 13. versenye a 15-ből az 1981-es Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1981. szeptember 13. |
Hivatalos elnevezés | LII. Gran Premio d'Italia |
Helyszín | Autodromo Nazionale di Monza, Monza, Olaszország |
Versenypálya | 5,800 km |
Táv | 301,600 km |
Körök | 52 |
Időjárás | esős, utána száraz |
Pole-pozíció | |
Versenyző | (Renault) |
Idő | 1:33,467 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | (Williams-Ford) |
Idő | 1:37,528 (48. a(z) 52-ből) |
Dobogó | |
Első | (Renault) |
Második | (Williams-Ford) |
Harmadik | (Williams-Ford) |
Az olasz nagydíj volt az 1981-es Formula–1 világbajnokság tizenharmadik futama.
Futam
[szerkesztés]Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 15 | Renault | 52 | 1:26:36,897 | 3 | 9 | |
2 | 1 | Williams-Ford | 52 | + 22,175 | 5 | 6 | |
3 | 2 | Williams-Ford | 52 | + 50,587 | 2 | 4 | |
4 | 11 | Lotus-Ford | 52 | + 1:32,902 | 11 | 3 | |
5 | 28 | Ferrari | 52 | + 1:34,522 | 8 | 2 | |
6 | 5 | Brabham-Ford | 51 | Motorhiba | 6 | 1 | |
7 | 8 | McLaren-Ford | 51 | Defekt | 16 | ||
8 | 23 | Alfa Romeo | 50 | + 2 kör | 10 | ||
9 | 32 | Osella-Ford | 50 | + 2 kör | 18 | ||
10 | 35 | Toleman-Hart | 49 | + 3 kör | 23 | ||
Kiesett | 22 | Alfa Romeo | 40 | Motorhiba | 13 | ||
Kiesett | 17 | March-Ford | 36 | Váltó | 19 | ||
Kiesett | 25 | Ligier-Matra | 22 | Defekt | 15 | ||
Kiesett | 12 | Lotus-Ford | 21 | Felfüggesztés | 12 | ||
Kiesett | 7 | McLaren-Ford | 19 | Baleset | 7 | ||
Kiesett | 29 | Arrows-Ford | 18 | Váltó | 20 | ||
Kiesett | 4 | Tyrrell-Ford | 17 | Baleset | 22 | ||
Kiesett | 14 | Ensign-Ford | 13 | Kicsúszás | 24 | ||
Kiesett | 16 | Renault | 12 | Kicsúszás | 1 | ||
Kiesett | 26 | Ligier-Matra | 11 | Defekt | 4 | ||
Kiesett | 3 | Tyrrell-Ford | 11 | Kicsúszás | 17 | ||
Kiesett | 9 | ATS-Ford | 10 | Kicsúszás | 21 | ||
Kiesett | 27 | Ferrari | 5 | Motorhiba | 9 | ||
Kiesett | 6 | Brabham-Ford | 1 | Elektronika | 14 | ||
NK | 33 | Theodore-Ford | |||||
NK | 31 | Osella-Ford | |||||
NK | 36 | Toleman-Hart | |||||
NK | 30 | Arrows-Ford | |||||
NK | 20 | Fittipaldi-Ford | |||||
NK | 21 | Fittipaldi-Ford |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
[szerkesztés]H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | 49 | 1. | 86 | ||
2. | 46 | 2. | 57 | ||
3. | 37 | 3. | 48 | ||
4. | 37 | 4. | 34 | ||
5. | 34 | 5. | 30 | ||
6. | 21 | 6. | 22 |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Alain Prost: 52 (1-52)
Alain Prost 3. győzelme, René Arnoux 9. pole-pozíciója, Carlos Reutemann 6. leggyorsabb köre.
- Renault 7. győzelme.
Források
[szerkesztés]További információk
[szerkesztés]
Előző nagydíj: 1981-es Formula–1 holland nagydíj |
FIA 1981-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1981-es Formula–1 kanadai nagydíj |
Előző nagydíj: 1980-as Formula–1 olasz nagydíj |
Formula–1 olasz nagydíj | Következő nagydíj: 1982-es Formula–1 olasz nagydíj |